次は『操縦』 『操縦』は時間にして、大体１５分くらい そして、水上オートバイの後ろに試験員が乗って試験開始 えらい緊張するぅ～ 直進やら旋回やら、決められたコースを走るんだよ それと、速度も定められてて、この直進コースで何キロ以上みたいなただスピード出すだけなら、どなたでも出来るけど、その後待ってるのはカーブだから直進コースでちゃんと指定速度まで出して いかにスムーズに曲がれるかってのがポイント それから、狭っ苦しいとこもコースの中にあるよ ブイとブイの間を通って ブイに水上オートバイを引っ掛けないように、上手に曲がるってものそれが、カーブだから難しい 後はジグザグ運転 まっすぐにブイが並んでいて、そこをジグザグ、ジグザグ走る その場合、ブイから離れ過ぎてもダメだしブイに接触した日にゃ～即失格 と言っても、試験員もそう悪い人じゃない 失敗しても、再チャレンジさせてくれる場合もあるからね それから、人命救助も操縦試験のひとつ 旗の付いたブイがプカプカ浮かんでいてそれが“人”の代わり それにそっと近付き、そっとねそっとあくまでも人命救助だからね ザッブーンなんて波を立てて行ったら、それこそ、ますます遭難 笑いごとじゃない…きゃははは そっと近付き、その旗をスムーズに取る 『操縦』 については、講習の時にちゃんと練習させてもらえるから心配はないよ 「前方よし」などの確認の仕方もちゃんと教えてもらえるから 最後に 実技試験の合格基準 配点から言えば、 『小型船舶の取扱い』 ９０点 『操縦』 ： ２１０点 計、３００点満点じゃな。 合格基準は、全体の７０％（２１０点）以上を取れれば、おっけ～じゃ。 何事も、落ち着いてやることじゃぞ。 それから試験は、身体検査・学科試験・実技試験、３つの試験を同じ日にやるのじゃ。 だで、まぁ「一日で終わる」っちゅー事で、気分的には楽っちゅやー楽じゃな♪ [先頭ﾍﾟｰｼﾞを開く] [指定ﾍﾟｰｼﾞを開く] ＜＜重要なお知らせ＞＞@peps!・Chip!!をご利用頂き、ありがとうございます。
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