1/11ﾍﾟｰｼﾞ目 【走行性能】 高速道路・一般道ともにピッチングもローリングも顕著。特に高速道路にあっては、大型車に追い越しされる時に注意が必要になります。 一般道では、ピッチングを顕著に感じます。雲の上に乗って走行しているような感覚です。ふわふわの乗り心地、車に酔いやすい人には注意が必要になると思います。 高速道路ではピッチングも去る事ながら、ロールが顕著ですね、自車が走行車線を走行中に大型車に追い越しをかけられた場合。追い越し車線の大型車が右後方に迫った時点で、自車は路肩側へ押し出されます。そして、大型車の並走時にはハンドルが通常より軽くなり…その後、大型車の追い越しが終わろうとする時点においては、自車は大型車に吸い寄せられることになります。 これらを軽減するには、当然のことですが、足回りの強化が有効となります。キャンピングカーの場合には、ランチョのショックに交換するというのが定番になっていますが、定番になっているだけあって、これに交換するだけでかなりの走行安定性が期待できるようです。 運動性能としては、キャンパーなので走りに関しては期待していなかったのですが…1.8㍑の非力なガソリンエンジンで、しかも荷物満載での走行ということを考えれば、期待以上に走ってくれます。個人的にはですね。 ただし、ガソリンエンジンということもあり、馬力にもましてトルクがないため…登坂においては閉口してしまいます。 特に長い登り坂は、悲惨そのものといった具合です。ライトトラックがベースということもあり、仕方のないところですかね。 車格を上げれば値段も当然上がるため、キャビン部分の質感を一段階上げなければならなくなるようで…各ビルダーさんも苦心しているようです。 燃費は…計測しない性格なので、はっきりとは言えませんが…一般道で４㍑強、高速道路では６㍑弱ぐらいかと思います。 [指定ﾍﾟｰｼﾞを開く] ＜＜重要なお知らせ＞＞@peps!・Chip!!をご利用頂き、ありがとうございます。
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