OTA-RR ver.1(ギン)
2009/8 セット終了(乗り換えの為)

ロアアーム
ショート リバサス

フロント ナックル
TRF416用

フロント Cハブ
TRF416用

リヤ ナックル
TRF416用 (0度)

ピニオン
30T (48ピッチ)

スパー
84T (48ピッチ)

ギヤ比
F:7.28

R:4.956

※求め方※
最終減速比(スパー÷ピニオン)
84÷30=2.8

2次減速比(Fプーリー÷Cプーリー)
F:39÷15=2.6
R:32÷18=1.77…

ギヤ比(2次減速比×最終減速比)
F:2.8×2.6=7.28
R:2.8×1.77=4.956

スタビライザー
F:ナシ

R:ソフト

ダンパー取付位置
ダンパーステー (F.R共にSTREET JAM製 試作品)

Fダンパーステー:外から1番目
Fロアアーム:外から1番目


Rダンパーステー:外から1番目
Rロアアーム:内から1番目

アンプ
ノバック スライダー

モーター
ノバック スライダー6.5R

アクスル
F:ワンウェイ(39T)
C:ダイレクト(F15T・R18T)
R:リジットデフ(32T)

ダンパーオイル
F:800(タミヤ)
ピストン 3穴

R:400(タミヤ)
ピストン 3穴

ダンパースプリング
F:テイクオフ ミディアム

R:テイクオフ ミディアムソフト

キャンバー
F:10度

R:8度

車高
F:4〜6mm

R:5〜7mm

フロントキャスター
5.5度

リヤスキッド
1度

フロント・リアトゥ
F:トーイン ー0.5〜1.5mm
サスブロック
FF=1A+1.5mmスペーサー
FR=1A

R:4度
サスブロック
RF=1XC+1mmスペーサー
RR=1E

ダンパー
TRF




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