只今OTA-R31のｾｯﾄに専念中
前回からの変更箇所はﾏｰｸが付いています。
ﾛｱｱｰﾑ
OTA-R31 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ ｾｯﾄ
ﾌﾛﾝﾄ ﾅｯｸﾙ
OTA-R31 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ ｾｯﾄ
ﾌﾛﾝﾄ Cﾊﾌﾞ
OTA-R31 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ ｾｯﾄ(ｷｬｽﾀｰ7度)
ﾘﾔ ﾅｯｸﾙ
OTA-R31 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ ｾｯﾄ
(ｻｽﾋﾟﾝ 外側で使用)
ﾋﾟﾆｵﾝ
30T (48ﾋﾟｯﾁ)
ｽﾊﾟｰ
84T (48ﾋﾟｯﾁ)
ｷﾞﾔ比
○F:7.28
○R:4.956
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
○F:ﾅｼ
○R:ｿﾌﾄ
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ取付位置
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰ STREET JAM
○Fﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰ:外から2番目
Fﾛｱｱｰﾑ:外から1番目
○Rﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰ:外から4番目
Rﾛｱｱｰﾑ:外から2番目
ｱﾝﾌﾟ
ｷｰｴﾝｽ ﾀｷｵﾝ
(ｼｭﾊﾞﾘｴ TURBO 装着)
ﾓｰﾀｰ
ｷｰｴﾝｽ ﾙｷｼｵﾝ KG 7.5T
ｱｸｽﾙ
F:ﾜﾝｳｪｲ(39T)
C:ﾀﾞｲﾚｸﾄ(F15T・R18T)
R:ﾘｼﾞｯﾄﾃﾞﾌ(32T)
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｵｲﾙ
○F:300(ﾀﾐﾔ) ﾋﾟｽﾄﾝ 3穴
○R:600(ﾀﾐﾔ) ﾋﾟｽﾄﾝ 3穴
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
○F:ｽﾄﾘｰﾄｼﾞｬﾑ ﾐﾃﾞｨｱﾑｿﾌﾄ
(SOFT SELECT)
○R:ｽﾄﾘｰﾄｼﾞｬﾑ ﾐﾃﾞｨｱﾑ
(SOFT SELECT)
*ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾃﾝｼｮﾝ 前後共に±0回転
*ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾘﾃｰﾅｰ 2㍉ﾀﾞｳﾝ (ﾉｰﾏﾙ ･2㍉ﾀﾞｳﾝ)
WORKS ﾀﾞﾝﾊﾟｰ付属品
ｷｬﾝﾊﾞｰ
○F:10度
○R:9度
車高
○F:4～6mm (1G)
○R:5～7mm (1G)
ﾌﾛﾝﾄｷｬｽﾀｰ
Cﾊﾌﾞ7度+FFｻｽﾌﾞﾛｯｸｽﾍﾟｰｻｰ4㍉=11度
ﾘﾔｽｷｯﾄﾞ
逆ｽｷｯﾄﾞ 0.5度
ﾌﾛﾝﾄ･ﾘｱﾄｩ
○F:ﾄｰｱｳﾄ 0.5㍉～1㍉
ｻｽﾌﾞﾛｯｸ
FF=1A(4㍉ｽﾍﾟｰｻｰ)
FR=1XA
*ﾊﾞﾝﾌﾟ『ｱｳﾄ』 変化量0～3㍉
○R:ﾄｰｲﾝ 0.5度
ｻｽﾌﾞﾛｯｸ
RF=1B(ｾﾊﾟﾚｰﾄtype)
RR=1C+0.5㍉ｽﾍﾟｰｻｰ
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ
STREET JAM WORKS ﾀﾞﾝﾊﾟｰ
*ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ上ｽﾎﾟﾝｼﾞ不使用
*2ﾐﾘｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ組み
*ﾀﾞﾝﾊﾟｰｴﾝﾄﾞ(貫通加工) 短 (短･中･長)
*ﾛｯﾄﾞｽﾄﾛｰｸ 9㍉ 全引きﾀﾞﾝﾊﾟｰ組み
ﾀｲﾔ
ｽﾄﾘｰﾄｼﾞｬﾑ(ﾊｰﾄﾞ)
ﾎﾞﾃﾞｨ
ｽﾄﾘｰﾄｼﾞｬﾑ
R31HOUSE てんちょー号仕様
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ場所
RC-ARTｻｰｷｯﾄ(ｺﾝｸﾘｰﾄ塗装)
ﾎｲｰﾙﾊﾌﾞ
OTA-R31 ｻｽﾍﾞﾝｼｮﾝ ｾｯﾄ付属品
ﾎｲｰﾙ
ｵﾌｾｯﾄ7 +ｽﾍﾟｰｻｰ1㍉
NEXT STAGE ｼｬｰｼ
ﾒｲﾝｼｬｰｼとﾐﾄﾞﾙﾃﾞｯｷ(ﾒｶﾃﾞｯｷ)のｽﾍﾟｰｻｰ
0.7㍉
ｳｪｲﾄ
ﾅｼ
ﾀｷｵﾝ設定値早見表
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ周波数
①2KHz②4KHz③8KHz④16KHz
ｲﾆｼｬﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ
①標準(0%)②中(8%)③大(16%)④最大(26%)
ﾆｭｰﾄﾗﾙﾌﾞﾚｰｷﾊﾟﾜｰ (8KHz)
①弱(2%)②標準(10%)③中(18%)④強(24%)
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟﾜｰ (2KHz)
①標準(6%)②中(14%)③大(20%)④最大(30%)
進角 2°
ESCﾓｰﾄﾞでのｱﾝﾌﾟ設定値
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ周波数 -KHz
ｲﾆｼｬﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ -%
ﾆｭｰﾄﾗﾙﾌﾞﾚｰｷﾊﾟﾜｰ -% (*KHz)
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟﾜｰ -% (*KHz)
進角 2
ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑｶｰﾄﾞﾓｰﾄﾞ(TAO)でのｱﾝﾌﾟ設定値
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ周波数 16KHz
ｲﾆｼｬﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ 0%
ﾆｭｰﾄﾗﾙﾌﾞﾚｰｷﾊﾟﾜｰ 22% (4KHz)
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟﾜｰ 30% (16KHz)
進角 0
TAOで出来る事
*印は、TAOを使用すれば
2KHz･4KHz･8KHz･16KHz
と設定を変更出来ます。
勿論
ｲﾆｼｬﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ 2%刻み 0～50%
ﾆｭｰﾄﾗﾙﾌﾞﾚｰｷﾊﾟﾜｰ 2%刻み 0～50%
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟﾜｰ 2%刻み 0～50%
進角 2%刻み 0～30%
も調整可能です。
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